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Curtiss P6E Hawk - Great Planes

Aerei

stato:

OPERATIVO da Luglio 2006

il mio modello:

- facile da assemblare, come da tradizione Great Planes, completo di tutti gli accessori necessari, collaudato nel 2006
- l'ho motorizzato con un OS 120 S III che gli conferisce una velocità perfettamente in scala; dopo vari tentativi l'elica più giusta (nonchè "in scala") si è rivelata la Master Airscrew 16x6 K Series

consigli costruttivi:

- una volta tanto non ho modificato quasi nulla; da un grafico mi sono fatto rifare il falco bianco sulla fiancata (quello plasticoso lucido di serie era orrendo... ma mi è costato un'occhio) ed i numeri, per averli diversi da quelli originali
- come la solito ho sostituito le ruote originali con una coppia ben più morbida, di diametro maggiore e soprattutto... non di gommapiuma!!!

il volo:

- semplice da pilotare ma non banale: è pur sempre un biplano dunque non dimenticare di avere sempre un po' di velocità residua e di aiutarlo nelle virate con il direzionale
- esegue l'acobazia di base, ovviamente in scala rispetto all'originale

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